鹽酸腐蝕和高溫硫酸腐蝕

      介紹第一是鹽酸（HCl）腐蝕。在大多數普通精煉工藝中，鹽酸腐蝕都受到關注。不同濃度的鹽酸對許多普通制造材料都能產生侵蝕作用，并且經常發生在自然條件中。尤其是，當它與局部濃縮的氯化物或是含氨含胺鹽的氯化物混合作用時，會更容易發生腐蝕。奧氏體不銹鋼常常發生點蝕，而且會形成隙間腐蝕及/或氯致應力腐蝕裂紋。如果不經過退火處理（主要是指將材料曝露于高溫一段很長時間后，然后再慢慢冷卻的熱處理制程。主要目的是：(1)釋放應力，(2)增加材料延展性和韌性，(3)產生特殊顯微結構。），或含有氧化劑，則會使鎳合金的腐蝕加快。 

      鹽酸腐蝕，人們主要關注的是精煉設備上的，它包括氫處理、原油蒸餾和催化重整。在原油蒸餾中水解鎂和鈣氯鹽后形成了HCl分子，最后在塔頂處就形成稀鹽酸。在氫處理設備中， HCl隨著碳氫化合物或氫進入設備，或者是進料口處有機氯化物加氫作用時會產生HCl，然后HCl在流體管道中與水濃縮在一起。在催化重整設備中，氯化物會被催化劑和碳氫化合物帶走，導致流體管道或再生系統發生鹽酸腐蝕。

       第二個介紹的是高溫硫腐蝕，這是一種常見的均勻腐蝕，發生在當溫度超過400ºF時。在加工油的過程中，這種腐蝕常與環烷酸腐蝕同時發生。而環烷酸腐蝕一般認為是局部腐蝕。硫化物存在于大多數原油中，但它的濃度隨著原油的變化而變化。而這些自然存在的物質也許 本來就自帶腐蝕性，于是在加熱分解時，轉化成硫化氫后也會產生腐蝕。在加氫設備中存在的氫元素和催化劑，使硫化物轉變為H2S。 

      因為物質中含有硫，許多原油會產生環烷酸。在蒸餾過程中，這些酸容易濃縮成高沸點的成分，例如常壓下的常壓殘油、重柴油和真空柴油。而在真空殘油中，這些酸也有可能任然存在，但是腐蝕性較強的酸會經常在蒸餾后才進入真空側流管。那些環烷酸中低沸點物流的腐蝕性通常較低。多產生點蝕是酸性較低的，而酸性較高的則產生槽狀或溝狀腐蝕，而且腐蝕速度更快。環烷酸可以更改或破壞材料的保護層（硫化物或氧化物），進而不斷加速硫化腐蝕的速率，更有甚者直接破壞原材料。

      容大檢測擁有硫化氫腐蝕實驗室，可適用于有關耐蝕鋼、管線鋼和壓力容器鋼在縫隙腐蝕、濕H2S環境中測試氫致開裂（HIC）或應力腐蝕（SCC）的標準或非標準方法，適用于鋼鐵企業、石化行業、科研院所、大專院校等部門的相關研究和測試。

  具體測試項目：

HIC檢測氫致開裂試驗SSC硫化氫腐蝕應力導向氫致開裂(SOHIC)SSC/SSCC檢測黃銅耐脫鋅腐蝕性能評定沖刷腐蝕試驗氫剝離試驗混合氣體腐蝕試驗Cl2氣體腐蝕試驗CO2氣體腐蝕試驗SO2氣體腐蝕試驗GHSC電偶腐蝕試驗酸性鹽霧腐蝕試驗鎳基合金晶間腐蝕試驗金屬腐蝕速率檢測不銹鋼點蝕電位測量三氯化鐵點腐蝕試驗海水腐蝕試驗CSC氯化物應力腐蝕測試沸騰氯化鎂試驗SCC應力腐蝕試驗NACE MR 0175腐蝕試驗氣體腐蝕試驗銅離子加速鹽霧試驗中性鹽霧試驗鋁合金晶間腐蝕試驗不銹鋼晶間腐蝕試驗點腐蝕試驗點腐蝕評價高溫高壓腐蝕試驗掛片試驗模擬工況腐蝕均勻腐蝕晶間腐蝕鹽霧試驗縫隙腐蝕

     容大檢測可根據用戶需求，按照國家標準或行業部門標準，可提供材料在自然環境下的腐蝕失效分析、腐蝕室內外相關性、材料和產品壽命評估、材料和產品環境適應性、材料選材和設計等多方面的科技支撐服務。